- कश्मीर से कन्याकुमारी तक 3,823 किलोमीटर की सबसे तेज़ ईवी ड्राइव का रिकॉर्ड बनाया, सिर्फ 76 घंटे और 35 मिनट में तय की दूरी
यात्रा के दौरान 20 रिकॉर्ड बनाए - यह कीर्तिमान भारत के बढ़ते पब्लिक चार्जिंग नेटवर्क को दर्शाता है: राजमार्गों पर तेज गति के
साथ-साथ ज्यादा चार्जिंग पॉइंट भी मिल रहे हैं
टुडे एक्सप्रेस न्यूज़ | कन्याकुमारी, 03 March, 2025: भारत की सबसे बड़ी 4-व्हीलर ईवी निर्माता और भारत के ईवी विकास की अग्रणी कंपनी TATA.ev ने आज कश्मीर से कन्याकुमारी तक की सबसे तेज ईवी ड्राइव का कीर्तिमान बनाया है। यह दूरी केवल 76 घंटे और 35 मिनट में तय की गई। इसका नेतृत्व भारत की अपनी एसयूवी कूप, Curvv.ev ने किया। इससे पहले लंबी दूरी की सबसे तेज ड्राइव का कीर्तिमान टाटा की ही नेक्सन ईवी मैक्स के नाम था और यह नया कीर्तिमान पुराने रिकॉर्ड से करीब 19 घंटे कम है। भारत की लंबाई में सबसे तेज 3,800 किलोमीटर की दूरी तय करने के अलावा Curvv.ev ने सफलतापूर्वक 20 राष्ट्रीय रिकॉर्ड बनाए हैं।
इस उल्लेखनीय यात्रा को पूरा करते हुए Curvv.ev को केवल 16 चार्जिंग स्टॉप लगे, जिससे चार्ज होने का औसत समय 28 घंटे से घटकर 17 घंटे हो गया। यह न केवल बैटरी तकनीक में प्रगति को दिखाता है, बल्कि भारत के व्यापक पब्लिक चार्जिंग नेटवर्क को भी प्रदर्शित करता है। इनमें से अधिकांश अब राजमार्गों पर तेज चार्जिंग गति का समर्थन कर रहे हैं।
जम्मू और कश्मीर के माननीय मुख्यमंत्री श्री उमर अब्दुल्ला के श्रीनगर में औपचारिक हरी झंडी दिखाने के बाद Curvv.ev ने 25 फरवरी, 2025 को सुबह 4:00 बजे अपनी यात्रा शुरू की। TATA.ev का यह प्रमुख वाहन अलग-अलग मौसम की स्थितियों का सामना करते हुए कई इलाकों और भारत के पब्लिक चार्जिंग नेटवर्क से गुजरते हुए 28 फरवरी, 2025 को सुबह 8:35 बजे कन्याकुमारी पहुंचा, जहां इसका स्वागत कन्याकुमारी के सांसद थिरु विजय वसंत ने किया।
इस रोमांचक अभियान के बारे में बात करते हुए टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के चीफ कमर्शियल ऑफिसर श्री विवेक श्रीवत्स ने कहा, “हमने यह रोमांचक नॉन-स्टॉप यात्रा यह दिखाने के लिए शुरू की है कि ईवी के साथ लंबी इंटरसिटी ड्राइव कितनी सहज, कुशल और आरामदायक हो सकती है। हर दिन लगभग 1,200 किमी कवर करने की योजना के साथ इनोवेटिव acti.ev प्योर ईवी आर्किटेक्चर और 55 किलोवॉट प्रति घंटे बैटरी द्वारा समर्थित Curvv.ev ने इस बड़ी चुनौती के बावजूद यात्रा को सहज और थकान मुक्त बनाया। पब्लिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के 18,000 से अधिक चार्जिंग पॉइंट तक बढ़ने के साथ Curvv.ev द्वारा पारित 10 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के प्रत्येक जिले को फास्ट-चार्जर्स के साथ विद्युतीकृत किया गया था। इसके अलावा, Curvv.ev को तेजी से बढ़ते हाई-स्पीड चार्जिंग नेटवर्क और सुगम राजमार्गों की सुविधा का भी लाभ मिला। यह उल्लेखनीय उपलब्धि साबित करती है कि टाटा ईवी एक आईसीई-संचालित वाहन से कम नहीं है और इतनी लंबी यात्रा को भी सफलतापूर्वक पूरा कर सकता है। हमें विश्वास है कि Curvv.ev का यह शानदार प्रदर्शन संभावित ग्राहकों के बीच ईवी खरीदकर शून्य उत्सर्जन गतिशीलता अपनाने के प्रति विश्वास को बढ़ाएगा, साथ ही ईवी मालिकों के बीच गर्व की भावना भी पैदा करेगा।”
भारत की ईवी स्टोरी में विद्युतीकरण की प्रगति
1) पिछले रिकॉर्ड रन के बाद से भारत के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में काफी सुधार हुआ है। 2023 में Nexon.ev के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की गिनती करते समय सबसे इष्टतम मार्ग 4,004 किमी था। इस रिकॉर्ड रन के साथ Curvv.ev के लिए दूरी घटकर 3,823 किमी रह गई क्योंकि इसे चार्जर खोजने के लिए इष्टतम मार्ग में कम विचलन करना पड़ा। चार्जर्स की बढ़ी हुई संख्या ने आईसीई और ईवी के बीच इष्टतम यात्रा दूरी के अंतर को पाटने में मदद की है, जिससे लंबी दूरी की यात्राएँ ईवी के लिए लगभग उतनी ही कुशल हो गई हैं।
2) वर्तमान में 18,000 चार्जर्स के साथ भारत के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में 2023 की तुलना में 227% सुधार हुआ है, विशेष रूप से तेज़ हाई-पावर्ड 60 – 120 किलो वॉट चार्जर्स को शामिल करने के साथ।
3) भारत भर में 85% राष्ट्रीय राजमार्गों पर हर 50 किमी पर एक फ़ास्ट चार्जर है।
4) iRA.ev ऐप के चार्ज पॉइंट एग्रीगेटर द्वारा ड्राइविंग अनुभव को और बेहतर बनाया गया है, जो 12,000 से ज़्यादा चार्जिंग पॉइंट को मैप करता है और कुशल रूट प्लानिंग के साथ-साथ वाहन की जानकारी भी देता है। इसके अलावा, .ev वेरिफाइड चार्जर प्रोग्राम की बदौलत लंबी यात्राएँ पहले से ज़्यादा पूर्वानुमानित हो गई हैं, जो हर चार्जर को विश्वसनीय चार्जिंग, बुनियादी सुविधाओं की उपलब्धता और सुलभ स्थानों के आधार पर रेट करता है।
5) TATA.ev यूनिफाइड आरएफआईडी कार्ड ने ईवी में चार्जिंग शुरू करने के लिए अलग-अलग सीपीओ से अलग-अलग एप्लिकेशन एक्सेस करने के लिए इंटरनेट पर निर्भर न रहकर सुविधा बढ़ाई है।
